В 2013 году стартовали продажи седана Alpina B6, выпускаемого под именем xDrive Gran Coupe.
Основой для него стала модификация BMW M6 Gran Coupe.
Седан Alpina B6 выпускается для европейского и американского рынков.
Авто оснащен двигателем V8 Twin Turbo объемом 4,4 литра.
Мощность мотора составила 540 лошадиных сил — на 20 меньше, чем у M6, но крутящий момент увеличился до 730 Н*м.
Двигатель работает на бензине и соответствует экологическому стандарту Евро-6.
Расход топлива в городском цикле — 14,3 литра, а на трассе — 8,2.
Объем топливного бака — 70 литров.
Вместо семиступенчатой роботизированной коробки была установлена восьмиступенчатая автоматическая Switch-Tronic, а задний привод заменили интеллектуальной системой полного привода xDrive.
Таким образом, седан — единственный полноприводный автомобиль в линейке Alpina B6.
Машина лишена электронного ограничителя скорости и может разгоняться до 318 км/ч, набирая первую сотню за 3,9 секунды (на 0,3 секунды быстрее BMW M6).
Подвеска автомобиля — независимая, многорычажная.
Тормоза — дисковые, вентилируемые с системой рекуперативного торможения.
Обут спортивный автомобиль в шины Michelin Pilot Super Sport.
Габариты автомобиля почти идентичны BMW M6: длина — 5007 мм, ширина — 1894 мм, высота — 1398 мм.
Колесная база — 2968 мм.
Места в салоне достаточно для пятерых, а сзади с комфортом разместятся даже высокие пассажиры.
Объем багажника составляет 460 литров.
После трансформации задних сидений он увеличивается до 1265 литров.
В отличие от BMW седан Альпина Б6 получил новые многоспицевые колесные диски, аэродинамический обвес, была заменена обивка сидений, а для отделки салона использовали кожу Lavalina.
Приборная панель стала подсвечиваться синим.
Выхлопная система получила четыре патрубка, а на крышке багажника появился небольшой спойлер.
Базовая комплектация включает регулируемые амортизаторы (DDC), 6,5-дюймовый дисплей, климат-контроль, акустическую систему Hi-Fi с кнопками управления на рулевом колесе, кожаную оплетку рулевого колеса, крепления ISOFIX и систему навигации.
Обивка салона выполнена из кожи со вставками из древесины мирта.
Вместо карбоновой отделки применяли красное дерево.
Защиту водителя и пассажиров обеспечивают подушки безопасности (передние, боковые и шторки) и активные подголовники.
В качестве помощников водителя установлены радарный круиз-контроль с функцией торможения, индикатор падения давления в шинах, система электронного контроля устойчивости (ESP).
Машину снабдили системами «start-stop» (которая позволяет экономить бензин, отключая мотор, работающий на холостом ходу) и Adaptive Drive.
В 2015 году в ходе рестайлинга седан Alpina B6 получил более мощный мотор мощностью 600 лошадиных сил.
Максимальный крутящий момент вырос до 800 Н*м.
Разгон до сотни теперь происходит за 3,8 секунды, а до 200 км/ч седан Альпина Б6 разгоняется за 9,4 секунды.
Максимальная скорость Gran Coupe составляет 324 км/ч.
Были переработаны система забора воздуха и топливная система.
Седан Альпина Б6 снабдили улучшенной технологией электронной подвески.
Изменилась и внешность автомобиля.
«Немец» получил новую решетку радиатора, бамперы, капот и передний рассекатель.
Уже в базовой комплектации устанавливаются голубые суппорты тормозных дисков и полностью светодиодная оптика.
Диаметр задних тормозных дисков был увеличен на 25 мм.
Отделка салона выполнена из алькантары.
Планируется, что тираж обновленного седана составит 100 автомобилей.
