В 2011 году стартовали продажи обновленного кабриолета Alpina B6.
В сравнении с предыдущим поколением он получил новые передние фары головного света и противотуманные фонари.
Изменилась форма переднего бампера и капота, который разработали специально под кабриолет Alpina B6.
От предшественника он отличается наличием небольшого гребня, протянувшегося через весь капот до лобового стекла.
Сзади перемены коснулись только фар.
Традиционно на авто из нового поколения Alpina установлены новые колесные диски.
От BMW кабриолет Альпина Б6 отличается фирменными логотипами, размещенными на колесных дисках, порогах, рулевом колесе и спинках сидений.
Но главное отличие — двигатель.
Alpina переработала стандартный 4,4-литровый мотор BMW (407 л.с.), увеличив его мощность до 507 лошадиных сил.
Двигатель работает на бензине и соответствует стандарту Euro-VI.
Расход топлива составляет 13,2 литра в городском цикле и 7,5 — на трассе.
Объем топливного бака — 70 литров.
В сравнении с прошлым поколением выросли и габариты самого кабриолета.
Теперь его длина составляет 4894 мм, ширина — 1894 мм, высота — 1373 мм.
Колесная база увеличилась до 2855 мм.
На кабриолет Alpina B6 устанавливается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Switch-Tronic, оснащенная системой прекращения подачи топлива при переключении передач.
Сделано это для уменьшения крутящего момента и плавного перехода на новую передачу.
Максимальная скорость авто — 317 км/ч при разгоне с места до сотни за 4,4 секунды.
Выпускается кабриолет Alpina B6, в отличие от BMW, только с задним приводом.
Подвеска автомобиля — независимая, многорычажная.
Тормоза — дисковые, вентилируемые, с системой рекуперативного торможения.
Главная особенность машины — складная крыша, которая убирается в багажник.
Максимальный объем последнего составляет 350 литров, но при сложенной крыше уменьшается до 300 литров.
Комплектация автомобиля включает систему «start-stop», теплозащитное остекление, биксеноновые и передние противотуманные фары, электропривод боковых зеркал, монитор с диагональю 6,5 дюйма, систему навигации, аудиосистему с поддержкой mp3 и USB, климат-контроль и крепления ISOFIX для детских сидений.
Защиту пассажиров и водителя обеспечивают активные подголовники и подушки безопасности (шторки, передние, боковые).
В качестве помощников водителя установлены радарный круиз-контроль с системой торможения, системы электронного контроля устойчивости (ESP) и курсовой устойчивости (DSC), в которой доступны динамический контроль тяги и система динамического контроля торможения, индикатор падения давления в шинах и парктроники спереди и сзади для облегчения парковки.
В 2015 году произошел рестайлинг.
Кабриолет Альпина Б6 2016 модельного года получил более мощный мотор (4,4 л, 600 л.с.).
До 800 Н*м увеличился максимальный крутящий момент.
Автомобиль способен разгоняться до 327 км/ч при наборе первой сотни за 4,2 секунды.
В 2015 году была выпущена ограниченная серия Alpina B6 Bi-Turbo Edition 50.
От базовой версии она отличается новыми колесными дисками, более легкой титановой системой выхлопа и усиленной тормозной системой Brembo.
Был доработан мотор: установили облегченные поршни, жидкостную систему охлаждения воздуха и доработали впуск топлива.
Скоростные показатели кабриолета и расход топлива идентичны базовой версии.
Кабриолет Альпина Б6 выпускается исключительно для европейского рынка.
В небольшом количестве он поставляется в Россию.
